Hyundai Steel намерена приостановить производство арматуры на один месяц в апреле
10 апреля 2025 года, Сеул — Южнокорейская компания Hyundai Steel, второй по величине сталелитейный производитель страны, объявила о приостановке производства арматурной стали на своем заводе в Инчхоне на весь апрель 2025 года. Решение принято в связи с падением спроса на арматуру и необходимостью стабилизации рынка, который страдает от избыточного предложения и снижения цен.
Представитель компании уточнил, что это не плановое техническое обслуживание, а вынужденное сокращение производства из-за ухудшающихся рыночных условий.
«Мы приняли это решение, чтобы нормализовать рынок арматуры, даже если нам придется нести краткосрочные убытки», — отметил он.
Завод в Инчхоне, расположенный к западу от Сеула, обладает годовой мощностью в 1,5 миллиона тонн арматуры и является ключевым объектом компании.
С начала 2025 года спрос на арматуру в Южной Корее остается слабым, что связано с замедлением строительного сектора, вызванным экономической неопределенностью и сокращением инвестиций в инфраструктуру. Цены на арматуру упали ниже точки безубыточности, составив около 675 000 вон (примерно 460 долларов США) за тонну, что значительно ниже уровня в 700 000 вон, необходимого для покрытия затрат. Это вынуждает производителей, включая Hyundai Steel, принимать экстренные меры.
Приостановка производства в Инчхоне станет первой полной остановкой этого завода с момента его запуска. Ранее компания уже сокращала выпуск, продлевая периоды планового обслуживания или проводя внеплановые ремонты, однако эти меры не смогли переломить негативную тенденцию на рынке. Ожидается, что месячная пауза позволит снизить избыточные запасы и восстановить баланс спроса и предложения.
На фоне глобальных вызовов, включая введение США 25-процентных пошлин на импорт стали в марте 2025 года, Hyundai Steel перешла в режим экстренного управления еще 14 марта. Компания также столкнулась с внутренними трудностями: забастовки рабочих на заводе холоднокатаной стали в Данчжине, требующих повышения зарплат, привели к временной приостановке производства с 24 февраля по 31 марта. Профсоюзы планируют новую акцию протеста 8 апреля, что добавляет нестабильности.
Hyundai Steel рассчитывает, что сокращение производства в апреле станет первым шагом к стабилизации рынка. Однако в компании подчеркнули, что дальнейшие решения будут зависеть от динамики спроса и цен. Между тем, конкуренты, такие как Dongkuk Steel и Daehan Steel, также сокращают выпуск и отгрузки, сигнализируя о глубоком кризисе в отрасли.
Эксперты отмечают, что спад в строительной отрасли Южной Кореи может затянуться, а избыточное предложение стали из Китая и других стран продолжит давить на цены. Решение Hyundai Steel рассматривается как вынужденная, но необходимая мера, которая, однако, не гарантирует быстрого восстановления рынка.