Затраты на некоторые виды использования декарбонизированной стали не являются непомерно высокими. Декарбонизация стали вряд ли произойдет без регулирования и ценовых стимулов. Производство стали составляет около 8% мировых выбросов углерода и около 30% выбросов промышленности.
Премия за издержку показывает, насколько декарбонизированная сталь может быть дороже нынешних методов. Зеленая сталь может производиться в Западной Австралии по относительно низкой цене. Даже скромная премия может сделать зеленую сталь нежизнеспособной для большей части рынка.
Автомобилестроение может быть единственным сектором, готовым платить надбавку за экологически чистую сталь. Переход на «зеленую» сталь требует масштабных капиталовложений и регулирования, включая пограничные налоги на выбросы углерода.